深圳华侨路桥加固工程有限公司 专业桥梁 支座更换 、加固 、养护及伸缩缝安装。

桥梁支座更换如何拆与更换支座？

　　从支座的顶升实际情况来看，支座上钢板能够在设计要求5mm内与下钢板分离。因此，首先将支座上钢板取出，并观察支座下钢板，如有损坏将支座下钢板取出更换，如无损坏则保护好原支座。

　　凿除梁体下不平的混凝土，使其基本平整，调整上钢板，调整后支座中心点与原中心应重合;将其调平后，将支座上钢板与梁底部间用钢板围起，并将钢板与梁体间的空隙用灌缝胶密封闭，在其上最高处预留注射管到支座外，以验证结构胶是否饱满，待达到强度后用针筒灌注结构胶。

　　在整个灌胶过程中，必须保持各个千斤顶受力均衡和桥面横坡水平，而且不允许任何支座受力。锁住千斤顶，等待环氧砂浆固化。在等待固化的过程中， 必须派专人巡视顶板与支座间的间隙，以免千斤顶因漏油等原因而导致环氧砂浆垫石提前受压。为保险起见，在梁底与墩顶之间设置了钢保险垛。

　　若上钢板垫石仍然难以凿除，则改为在上钢板下加焊一块楔形钢板，两块钢板之间填充结构胶，以调整楔形钢板的水平度，同时加强两块钢板的整体性。

上一篇：第一页
下一篇：两种因素加速桥梁伸缩缝更换频率